...Строители «Арбатской» также столкнулись с трудностями. Станция начиналась под Арбатским рынком, пересекала оживленную Арбатскую площадь, проходила под угловым (ныне не существующим) домом и в конце пересекала уже саму улицу Арбат.

Что из себя представлял Арбатский рынок? Он стоял на месте нынешнего здания Министерства обороны. Это было большое арочное деревянное сооружение со стеклянной крышей. При малейшей просадке грунта стеклянная крыша обрушилась бы на посетителей рынка. Администрация рынка предлагала закрыть его на два-три месяца, однако ни Моссовет, ни Метрострой этого делать не собирались. Метростроевцы укрепили дополнительными бетонными балками основание деревянных арок, заключив их в жесткий корсет, и, вероятно, была натянута проволочная сетка, чтобы ловить стекла. На этом участке стояла церковь Святителя Тихона Амафунтского, которая предназначалась под снос. Но ее не просто снесли, а «переработали». Сначала в церкви был устроен бетонный завод. Как известно, бетон состоит из смеси камня, песка и цемента. Песок шел прямо из траншей (ведь, как мы уже говорили, грунты здесь песчаные), на камень шли церковные стены. Подвозили лишь бетон. Так через камнедробилку церковь превратилась в станцию «Арбатская».
http://www.vokrugsveta.ru/telegraph/history/320/